|
Производство дизельного топлива является сложным технологическим процессом. Качественную солярку могут производить лишь
крупные нефтеперерабатывающие заводы,
использующие самые передовые технологии. Только при полном контроле каждого технологического шага можно обеспечить требуемые
характеристики дизельного топлива.
Процесс производства солярки состоит из трех основных этапов: первичная переработка, вторичная переработка и смешение всех компонентов топлива.
На первом этапе, этапе первичной переработки, нефть подвергается обезвоживанию. После чего для получения очищенной нефти из нее удаляются механические примеси.
Очищенная таким образом нефть поступает в систему ректификационных колонн, предназначенных для ее перегонки. Ректификационные колонны – это именно та часть
нефтеперерабатывающего комплекса, где нефть разделяется на различные фракции: бензин, керосин, дизель, мазут. Этот ключевой процесс называется ректификацией.
Отделенный от остальных фракций дизель подается в систему вторичной переработки.
В процессе вторичной переработки в дизельной фракции изменяется химический состав и содержание углеводородов. Это обеспечивает процесс крекинга (дословно с английского
– расщепления), который бывает термическим и каталитическим. При термическом крекинге на фракционную смесь воздействуют высокие температуры, а в процессе каталитического
крекинга фракция подвергается химической реакции, протекающей в присутствии катализатора. После прохождения крекинга дизель очищается от серы, являющейся причиной вредных
выбросов при сгорании. Такая очистка позволяет обеспечить соответствие дизельного топлива экологическому классу.
Наконец, в качестве финального процесса изготовления дизтоплива производится смешение прямогонных фракций с
дизельными и антигелевыми присадками, и другими компонентами,
которые были получены в ходе вторичных процессов. Дизельные присадки необходимы для улучшения потребительских свойств топлива, например, увеличения цетанового числа,
повышения смазывающей способности, снижению коррозии и других. Антигелевые присадки позволяют использовать солярку в зимних условиях, предотвращая ее загустевание,
образование и выпадение парафина.
Очевидно, что столь сложный процесс невозможно организовать на мини-НПЗ, столь широко распространившихся на территории РФ в 90-е и 2000-е годы. Они неспособны
организовать должный контроль рабочих параметров процесса для получения качественных продуктов: бензина и дизтоплива. И с вступлением в силу регламентов,
ограничивающих использование на территории Таможенного союза сортов дизеля с высоким содержанием серы, мини-НПЗ уходят в прошлое. Да и крупным НПЗ пришлось провести
дорогостоящую модификацию, чтобы соответствовать новым правилам игры на топливном рынке России.
Здесь мы приводим описание технологического процесса Московского нефтеперерабатывающего завода, как ключевого поставщика топлива на рынок московского региона.
|
Главная
